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2024年8月15日，由中汽研軟件測評（天津）有限公司（簡稱“中汽軟測”）主辦，深圳奧聯信息安全技術有限公司協辦的“汽車商用密碼研討會”在北京順利舉辦。來自國家密碼管理局商用密碼檢測中心、中國汽車標準化研究院的領導嘉賓，以及來自中國一汽

近年來，信息技術和互聯網應用的快速發展豐富了汽車與車機APP生態，提升了用戶體驗，但也加劇了個人隱私保護難題。個人信息非法收集、不當處理及泄露事件頻發，侵犯用戶權益，影響社會穩定與信任，削弱公眾在數字時代的安全感。如何保護用戶的個人信息已成

地理信息是國家重要的基礎性、戰略性信息資源，關系到國家主權、安全和利益。近年來，隨著汽車向智能化、網聯化的方向發展，智能網聯汽車安裝或集成了衛星導航定位接收模塊、攝像頭等裝置，很大程度上提升了車輛的智能化水平。然而，智能網聯汽車在運行、服務

隨著汽車向電動化、智能化轉型發展，大量芯片上車應用，為汽車芯片的功能安全帶來了新的機遇和挑戰。已有大量案例表明汽車芯片出現非預期失效會導致嚴重的道路事故，對駕駛員、乘員以及行人的人身安全均會造成不利影響。2022年，由中國汽車技術研究中心有

在智能技術不斷發展的背景下，車輛系統變得更加復雜和互聯。從傳感器數據到遠程控制，新功能的廣泛應用帶來了便利，也帶來了數據安全和隱私保護的挑戰。全國信息安全標準化技術委員會于2022年10月12日發布了GB/T 41871-2022《信息安全

CAN總線是一種在汽車、工業控制和其他領域中廣泛使用的串行通信協議，用于在控制系統中傳輸數據和命令。ISO 16845-2：2014《道路車輛——控制器局域網（CAN）一致性測試計劃——第2部分：具有選擇性喚醒功能的高速媒介訪問單元》（以下

隨著汽車智能化、網聯化快速發展，汽車電子也將更為復雜，其對車載網絡的帶寬、可靠性需求也日益提高。車載以太網不僅具備了適應ADAS、影音娛樂、汽車網聯化等所需要的帶寬，而且還具備了支持未來更高性能的潛力（如自動駕駛時代所需要的更大數據傳輸），

智能座艙、車聯網、輔助駕駛等技術的普及推廣，為車輛帶來了更智能化的體驗，同時這些技術的應用也增加了車輛面臨網絡安全威脅的可能。為了應對這些網絡安全挑戰，確保汽車網絡系統的安全性和可靠性，汽車企業和相關行業需要遵循一套嚴格的安全標準?！镀囌?/div>